吉林市水泥管在在路基施工时，在没有路面及基层的保护下要承受压实机具、大型吊车等重型机械和运料车的作用；在公路通车后，又承受周期性重型汽车荷载的反复作用。特别是当水泥管上的填土厚度小于1m，且台背回填压实度小于95%时，涵台背的填土将存在较为显著的差异沉降，汽车通过时将对管材产生较大的冲击荷载。

  另外目前水泥管的骨架受力钢筋采用普通绑扎法，在无砂管离心振捣时，钢筋易松动，钢筋的保护层厚度不够，从而造成生产出的水泥管成品达不到要求。

  制作水泥管离不开钢筋和水泥，骨架的制作需求查看一切钢筋复合标准，而且清除去油污和腐蚀等。严厉依照图纸进行制造，每个骨架的配筋不低于设计值的97%。

  如果是经过悬辊水泥制管机出产水泥管，钢筋骨架一般采用滚焊成型。把设计好的钢筋骨架放在滚焊架上，依照设计要求调整好，焊接骨架。而且做好严厉记载。确保焊接点焊牢，不得出现变形等。